近日，崔(cui)東樹微(wei)号發布(bù)9月新能(neng)源乘用(yòng)車及新(xīn)能源專(zhuān)用車市(shì)場分析(xī)。

新(xīn)能源乘(cheng)用車方(fāng)面，從批(pī)發數據(jù)看，9月新(xin)能源乘(chéng)用車批(pi)發銷量(liang)達到67.5萬(wàn)輛，同比(bǐ)增長📱95%，環(huan)比增長(zhang)12%；1-9月新能(néng)源乘用(yòng)車批發(fā)433萬輛⭐，同(tóng)比增長(zhang)115%。

從(cóng)零售數(shù)據看，9月(yue)新能源(yuán)乘用車(chē)零售銷(xiao)量達到(dao)61.1萬輛，同(tong)比增長(zhǎng)83%，環比增(zēng)9%；1-9月新能(neng)源乘用(yong)車國内(nèi)零售387萬(wàn)輛，同比(bǐ)增長113%。目(mù)前的📐年(nian)累增速(sù)保持高(gāo)位。

在用(yong)途特征(zhēng)上，崔東(dong)樹分析(xī)，2017-2019年新能(néng)源乘用(yong)車的出(chū)租👌租🌍賃(lin)類👣占比(bi)逐步提(ti)升，随後(hou)2020年開始(shǐ)的純電(diàn)動出租(zu)租賃的(de)占比持(chi)續下降(jiang)。由于私(sī)人市場(chǎng)供給不(bu)足👉，純電(dian)動2025年12月(yuè)出租租(zū)賃🙇🏻的占(zhàn)比在12%，較(jiao)年初提(ti)升較大(da)。

近期插(cha)混的私(si)人市場(chǎng)占比也(yě)是持續(xu)提升，出(chu)租租賃(lìn)的📞插混(hun)需求持(chí)續下降(jiang)，純電動(dòng)仍是出(chu)租最佳(jiā)選擇。

在(zài)區域市(shì)場表現(xiàn)上，崔東(dong)樹表示(shi)，新能源(yuan)乘用車(che)前♋幾年(nian)主要在(zài)限購特(te)大城市(shì)需求較(jiào)強，近期(qī)持續下(xia)行。2022年1-9月(yuè)新能源(yuán)乘用車(chē)在特大(dà)城市占(zhàn)到總銷(xiāo)量22%，較2021年(nian)下降7個(gè)百分點(diǎn)，這也是(shi)說明限(xiàn)購城市(shi)的新能(neng)源🔞車市(shì)場銷量(liàng)逐步增(zeng)速放緩(huǎn)，基🧑🏽‍🤝‍🧑🏻礎的(de)人口規(guī)模對需(xu)⛱️求有約(yue)束。由于(yú)人口基(jī)數大，公(gong)共交通(tōng)👣差，近期(qī)的縣鄉(xiāng)市場新(xin)能源逐(zhu)步啓動(dòng)。

相對燃(ran)油車逐(zhú)步向低(dī)線級市(shi)場延伸(shen)，新能源(yuan)車的步(bu)💃伐更快(kuai)，尤其是(shì)非限購(gòu)的大型(xíng)城市的(de)新能源(yuan)車銷量(liang)💔占比已(yi)經達到(dào)較高份(fen)額。縣鄉(xiāng)市場的(de)新能源(yuán)🙇‍♀️車也是(shi)逐步擴(kuò)展，未來(lái)潛力較(jiao)大。

在城(cheng)市市場(chang)表現上(shàng)，9月的新(xin)能源車(chē)增長主(zhu)力是前(qian)期受抑(yi)🎯制📞的📐疫(yi)情重災(zāi)區，限購(gou)的上海(hai)、杭州、深(shen)圳等限(xiàn)購🌈表現(xian)仍較強(qiáng)。9月的新(xīn)能源車(chē)增長主(zhu)力還有(yǒu)鄭州、武(wu)漢等非(fei)限♌購核(hé)心大城(cheng)市。

2022年1-9月(yuè)新能源(yuan)車相對(duì)于2021年同(tong)期全面(mian)大幅增(zeng)長，成都(dōu)、杭🚶‍♀️州、佛(fo)山🔴、深圳(zhèn)等增長(zhǎng)都相對(dui)較爲迅(xun)猛，尤其(qi)成都的(de)增量達(dá)到6萬台(tái)的規模(mo)😍，形成增(zēng)量的核(hé)心推動(dong)力量。

新能(neng)源專用(yòng)車方面(mian)，2025年12月的(de)新能源(yuan)專用車(chē)市場銷(xiao)量2.57萬台(tai)，同比增(zeng)長64%。2022年1-9月(yue)達到✨17.6萬(wan)台，同比(bi)增長75%，增(zēng)速較強(qiang)，實現倍(bèi)增的增(zēng)速⁉️水平(ping)。目前看(kàn)，今年新(xin)能源專(zhuan)用車走(zǒu)勢将大(da)幅超強(qiáng)于傳統(tǒng)輕型車(che)市場。

産(chan)品特征(zheng)上，崔東(dong)樹表示(shì)，今年的(de)純電動(dòng)的需求(qiú)改🔞善，氫(qīng)📧燃料車(che)型表現(xiàn)壓力仍(réng)較大。純(chun)電動仍(réng)是發展(zhǎn)趨勢，微(wēi)客🆚和輕(qīng)📱卡、輕❄️客(ke)等各類(lèi)純電動(dong)車表現(xiàn)較好。插(chā)混車型(xing)市場表(biao)現較弱(ruo)。

使用特(te)征上，新(xīn)能源專(zhuan)用車的(de)市場主(zhǔ)要是純(chun)電動爲(wei)主，插混(hùn)車🚶型劇(ju)烈減少(shǎo)，而且持(chí)續邊緣(yuán)化。作爲(wei)城市物(wù)流的純(chun)電動營(ying)業類車(chē)型需求(qiu)較強，成(cheng)爲車市(shì)的重要(yao)增長動(dong)力。

需求(qiú)特征上(shàng)，新能源(yuan)專用車(che)市場需(xū)求主要(yao)在特大(da)城市✍️和(hé)大型城(cheng)市市場(chang)，還沒有(yǒu)實現小(xiao)城市的(de)快速滲(shèn)透。

從2022年(nián)的企業(ye)表現看(kan)，吉利汽(qi)車與華(huá)晨鑫源(yuan)汽車在(zai)🥵專用車(chē)發力。傳(chuan)統廠家(jia)的重慶(qing)瑞馳、吉(ji)利汽車(chē)等有🌂渠(qu)道優勢(shì)♉的企業(yè)表現很(hěn)☁️好，新能(néng)源物流(liu)增長迅(xùn)猛。目前(qian)微客的(de)主力車(chē)企的長(zhǎng)安、上汽(qì)通用五(wu)菱和奇(qí)瑞都進(jìn)入專用(yòng)車，主力(li)車企參(cān)與專用(yong)車👌帶來(lái)的拉☂️動(dong)很好，技(jì)術提升(sheng)逐步較(jiào)好。五菱(ling)目前進(jìn)入微客(ke)的力度(dù)不強，長(zhang)✉️安的轉(zhuǎn)型力度(dù)較大。

從(cong)城市表(biǎo)現看，2022年(nián)的新能(néng)源專用(yong)車增長(zhang)較大，主(zhu)要🐇是廣(guǎng)東、江蘇(su)、四川、浙(zhè)江、上海(hǎi)等大城(cheng)市需求(qiu)回升。