中國作(zuo)爲全球能源轉型(xing)主要參與者,正領(ling)跑全球電🈲池新能(néng)🔴源👈産業。
2022年,全球新(xīn)能源汽車銷量達(da)到1082.4萬輛,同比增長(zhǎng)61.6%。其中,中國新能源(yuan)汽車銷量達到688.4萬(wàn)輛,市場滲透率已(yi)超30%,提前👨❤️👨3年實現2025年(nian)20%滲透率目标,在全(quán)球的比重增長至(zhì)63.6%。2022年,全球锂離子電(dian)池總體出貨量957.7GWh,同(tóng)比增長70.3%。其中,中國(guó)锂離子電池出貨(huò)😍量達到660.8GWh,同比增長(zhang)97.7%,在全球锂離子電(dian)池總體出貨量的(de)占比達到69.0%。
2022年,锂電(dian)池百億級投資頻(pín)現,車企向高端突(tū)破。據電池😍網不完(wan)㊙️全統計,2022年僅在锂(lǐ)電池生産制造領(ling)域,新公布的投資(zi)擴産項目就多達(dá)102個,其中有84個公布(bù)投資金額,總金額(é)近8832億元🚶♀️,平均單👣個(gè)項目投資額超105億(yi)元;公布年☂️産能的(de)項💋目有84個,規💜劃總(zong)産能超2.1TWh,百億級♈投(tóu)資額項目多達40個(ge)。與此同時,衆多新(xīn)能源汽車中👉長期(qī)戰略發力🥵高端化(huà)與國際化布局。
2022年(nián),锂電池産業仍處(chù)于高速發展、技術(shu)快速叠代的時期(qi)。甯德🏃♀️時代、比亞迪(di)、蜂巢能源、孚能科(kē)技、欣旺達、億緯锂(li)能、中創新航🔱……龍頭(tóu)企業接連發布電(diàn)池新技術。燃料電(diàn)池、固态電池🐆、鈉電(dian)池、釩電池等下一(yi)代電池技術路線(xian)也布局🈲步伐加快(kuai)。
2023年,将是充滿考驗(yan)的一年,能源危機(ji)、通貨膨脹、大國“負(fù)⭕和博弈”、老齡化少(shao)子化等壓力下,全(quan)球經濟增長将放(fàng)緩。
2023年,将是充滿機(ji)遇的一年,全球氣(qì)候治理挑戰重重(zhòng),能㊙️源轉型💔方🔴興未(wei)艾,科技實力、戰略(luè)決心與格局構建(jian)将迎來新一輪大(dà)變化。
2023年,發展新能(néng)源已成爲國内各(ge)省市區政府工作(zuò)報告中的高頻🔞詞(ci)彙,新能源産業已(yi)成爲确定性的高(gāo)爆發行業㊙️,但也面(mian)臨着國補退出陣(zhen)痛、車企成本壓力(lì)大增、供應鏈安全(quan)挑戰、市場滲透率(lü)🔞承壓等影響。
身處(chu)高景氣賽道,能否(fou)繼續延續高增長(zhang)态勢?2023年,以“探索新(xin)技🛀術、升級新戰略(lue)、重構新格局”爲主(zhu)題的2023年中國電池(chí)新能源産業鏈調(diao)研行活動再度啓(qi)程!
自2014年開始,中關(guan)村新型電池技術(shu)創新聯盟、電池百(bǎi)人會、ABEC、海融網、電池(chí)網、我愛電車網、能(néng)源财經網已連續(xu)10年堅持㊙️開展“中國(guo)🏃♂️電池新能源産業(ye)鏈調研行”活動。
10年(nián)來,通過對國内外(wài)電池相關化工、電(dian)池材料、智能裝備(bei)行業、電芯制造、新(xīn)能源車、儲能等産(chǎn)業鏈企業的系統(tong)調研,調研團深入(rù)了解企業産業布(bù)局與未🚶來發展方(fāng)向,就企業現🈲狀、存(cun)在🧡的問題提出資(zi)源整合、資本對接(jie)等建議;推動調研(yán)🈲企業品牌形象的(de)推🔱廣,促進企業與(yǔ)企業之間的合作(zuo),形成相關調研報(bào)🌈告與數據分析等(deng);洞察行業真相,反(fǎn)饋行業聲音,報道(dào)典型案例,傳播正(zhèng)能量,與全産業鏈(liàn)企業共同努力🔆,助(zhu)力中國繼續保♋持(chí)電池新能源強勁(jìn)🥵發展勢頭,創領綠(lü)色能源新時代。
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